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                  滄州海德爾泵業有限公司
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                  齒輪油泵傳動方式和操作

                  海德爾泵業 發布時間:2024-01-11
                  齒輪油泵裝置由泵、電機和底座組成。傳動方式有橋式和直聯式兩種。從電機端向泵看,為順時針旋轉。齒輪油泵在轉速過低時會惹起出液量缺乏,這種現象常常是因為泵的驅動安裝打滑或功率缺乏所致。此時應搜檢齒輪泵的實踐轉速,泵與電念頭的聯接及功率匹配狀況等。
                  假如確認泵無流量輸出,可能是因為泵裝置有誤,泵的轉向紕謬,或吸入側(進液口及吸液管道)梗塞,出入口止回閥裝反或卡死了,也有可能是驅動軸斷裂了。
                  1、齒輪油泵中止工作時,應先將回油閥慢慢松開,待壓力表漸漸回至零位后,方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。禁止在負荷時拆換油管或壓力表等。
                  2、高壓齒輪油泵工作前,應將各油路調節閥松開,然后開動齒輪油泵,待空負荷工作正常后,再緊閉回油閥,逐步旋擰進油閥桿,增大負荷,并留心壓力表指針是不是正常。
                  3、油管在工作壓力下防止彎折。連接齒輪油泵和千斤頂的油箱應堅持清洗,不運用時用螺絲堵封,防止泥沙進入,齒輪油泵和千斤頂顯露的油嘴要用螺帽封住,防止塵埃。雜物進入機內。每日用完后,應將齒輪油泵擦凈,除去慮油銅絲布上的油垢。
                  4、齒輪油泵和千斤頂要用規矩油號工作油,一般為10號或20號機械油,亦可用其他性質鄰近的液壓用油,如變壓器油等。灌入油箱的油液有經過濾。常常運用時每月過濾一次,油箱應定期清洗。油箱內一般應堅持85%支配的油位,缺少時應及時補償,補償的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10~40℃為宜,不宜在負溫下運用。
                  5、工作壓力不可以高于齒輪油泵的額定油壓或實踐工作的大油壓。油管長度不宜小于2.5m。當一臺齒輪油泵股動兩臺千斤頂時,油管規范應共同。
                  6、協作雙作用千斤頂的齒輪油泵,以選用兩路一同輸油的雙聯式齒輪油泵為宜。
                  7、齒輪油泵不宜在超負荷下工作,閥須按設備額定油壓調整壓力,禁止任意調整。
                  8、接地電源,機殼有接地線,檢查線路絕緣情況后,方可試工作。
                  齒輪油泵是一種非接觸式容積式泵,具有體積小、結構簡單、重量輕和拆卸維修方便的優點,普遍用于化工、食品和等區域。齒輪油泵由于轉子之間和轉子與機殼內壁之間不接觸,設有的間隙,可以輸送多種介質,是對含有氣的泡沫質與顆粒的多種液體和大粘性的液體,具有很好的發展前景。間隙在齒輪油泵結構設計中是重要的,間隙的正確性直接影響著齒輪油泵的流量和容積速率。因此,如何準確、方便地確定齒輪油泵的間隙佳值,是業內的研討熱點。
                  齒輪油泵內部流場的流動現象及脈動特性,轉子型線采用工業應用較為普遍的“峰-圓”模型。為節約計算成本,忽略了齒輪油泵軸向間隙。采用水為工作介質。針對齒輪油泵的不同型式及結構特點,對部分模型做簡化處理,以三翼模型進行計算。
                  直翼模型的齒輪油泵的內部流場及結構關于平面是對稱的,故對該結構下齒輪油泵的仿真僅計算平面二維流場。建立三翼、四翼模型,并針對四翼模型壁面間隙為0.1,0.2,0.4mm分別建模。對螺旋式扭曲翼轉子模型直接進行三維建模和計算,三翼和四翼螺旋度分別為30°,45°,60°,并在對稱螺旋形式下針對四翼螺旋度為45°的情況單建模。
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