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                  滄州海德爾泵業有限公司
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                  齒輪泵維修有8個相關標準

                  海德爾泵業 發布時間:2023-06-12
                  齒輪泵的工作原理分離三片結構,三片是指泵蓋4、8和泵體7,泵體7內裝有一對齒數相同、寬度和泵體接近、咬合的齒輪6,齒輪和兩端蓋和泵體形成密封室,齒輪的齒頂和咬合線將密封室分為兩部分,即吸油室和壓油室。
                  兩個齒輪分別用鍵固定在滾筒軸承支撐的主動軸12和從動軸15上,主動軸由馬達旋轉。
                  齒輪泵的維修
                  1、仔細檢查所有零件,任意微小的毛刺都應該清理干凈。然后清洗瀝乾待裝。
                  2、裝配時,按拆卸逆序依次將所有零件組裝起來,不可用鐵錘敲打,在裝定位銷、前后泵蓋時,只能用木錘輕輕將其擊打就位,注意不能把雜質倒出,裝入軸向內,不能用鐵錘敲打,不能用鐵錘敲打,不能裝定位銷,前后泵蓋都要用木錘輕敲。
                  3、將干凈的液壓油注入裝配好的齒輪泵,對配合部位進行潤滑。
                  4、上螺釘時應對角線,均勻地輪回加力,能使用扭力扳手,不可一次將某一螺釘上緊,以免某個零件局部變形,使齒輪泵磨損嚴重或咬死;后,在各科螺釘上時,一面緊,一面用手盤動軸伸,不應受力不均勻或卡滯的情況。
                  5、檢查轉子內花鍵、輸出軸內花鍵、漸開線花鍵軸等扭矩傳遞部分的磨損情況。磨損量大,影響力矩傳遞精度,需愈換。
                  6、修補高壓齒輪泵裝配之前,應對其間隙進行測量。采用帶間隙補償結構的中高壓齒輪泵,軸向間隙為0.025~0.06min;中低壓齒輪泵(或電機)無間隙補償的,其軸向間隙為0.010~0.020min。輪齒與泵體徑向間隙在0.050~0.0160min。
                  7、齒輪泵裝上后,應按11.8.2c、d、e等條款進行操作,確認無異常,方可投入使用。
                  8、除按上述相關條款執行外,應對擺線齒輪泵的關鍵部件進行檢查,檢查內容如下:檢查定、轉子或內外轉子間表面嚙合運動、疲勞、氣蝕麻點或剝落等現象,應檢查其表面是否有磨損。
                  檢查轉子兩面與相對滑移的表面,如有固定間隙的前后蓋、流盤、端面配流的前后側板等部件摩擦表面的磨損情況,以及間隙變化情況,凡摩擦面出現嚴重拉傷或者,需替換零件或換泵。如果表面光潔良好,但間隙因磨損而增大,體積速率降低。如果輸出力矩減小,影響泵的正常工作,則可對磨損面進行鍍硬鉻拋光,或對磨面進行磨削修理,以保持原間隙大??;對于軸配流擺線齒輪泵,一旦其配流部分磨損,同樣可對配流軸進行鍍硬鉻修理。
                  齒輪泵運轉時,用少量的液體對內磁轉子與隔離套之間的環隙區域和滑動軸承的摩擦副進行沖洗冷卻。冷卻液的流量通常為泵設計流量的2%-3%,內磁轉子與隔離套之間的環隙區域由于渦流而產生高熱量。當冷卻潤滑液不夠或沖洗孔不暢、堵塞時,將導致介質溫度高于永磁體的工作溫度,使內磁轉子逐步失去磁性,使磁力傳動器失效。當介質為水或水基液時,可使環隙區域的溫升維持在3-5℃;當介質為烴或油時,可使環隙區域的溫升維持在5-8℃。
                  齒輪泵滑動軸承的材料有浸漬石墨、填充聚四氟乙烯、工程陶瓷等。由于工程陶瓷具有很好的受熱、不易腐蝕、受得住摩擦性能,所以齒輪泵的滑動軸承多采用工程陶瓷制作。由于工程陶瓷很脆且膨脹系數小,所以軸承間隙不可以過小,以免發生抱軸事故。
                  齒輪油泵在下列情況下不可以使用,在使用過程中如發現絕緣損壞,電源線工電纜護套破裂,插頭插座開裂或接觸不良,以及斷續運轉,出現嚴懲火花等故障時,電機外殼操作時,應立即進行修理。
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